ผู้ปกครองที่นั่งมากรัดเด็กเล็กเข้ามาเกือบทุกวันเพื่อให้พวกเขาปลอดภัยในขณะที่อยู่ในรถอาจเป็นอันตรายในแบบที่ไม่เคยคาดหวังมาก่อน เมื่อเร็ว ๆ นี้รายงานใหม่พบว่าที่นั่งในรถจำนวนมากอาจมีสารเคมีที่เป็นพิษต่อเด็กแม้ว่าในทศวรรษที่ผ่านมาผู้ผลิตจำนวนมากในสหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการเพื่อลบสารเคมีอันตรายที่สุดที่ใช้ในการผลิตเบาะนิรภัย จากการศึกษาพบว่ารถยนต์นั่งยี่ห้อต่าง ๆ ยังคงใช้สารเคมีที่เป็นอันตรายเพื่อทำหน้าที่เป็นสารหน่วงไฟและน่าเสียดายที่สารเคมีเหล่านั้นเชื่อมโยงกับปัญหาการพัฒนาที่รุนแรงและอาจทำให้เกิดมะเร็งได้
ตามรายงานซึ่งตีพิมพ์โดยกลุ่มสิ่งแวดล้อมที่ไม่แสวงหากำไร The Ecology Center นักวิจัยพบว่าสารหน่วงไฟที่เป็นอันตรายในทุกรุ่นของเบาะรถยนต์ที่พวกเขาทดสอบจากแบรนด์ต่างๆ แบรนด์ที่ทดสอบ ได้แก่ BabyTrend, Britax, Chicco, Clek, Cosco, Diono, Evenflo สองรุ่นจาก Graco (หนึ่งจากสหราชอาณาจักร), Joie (แบรนด์สหราชอาณาจักร), Maxi-Cosi, Nuna, Orbit, Recaro และ Safety 1st.
สารหน่วงไฟถูกพบในเนื้อผ้าของเบาะรถยนต์ซึ่งเป็นสารก่อมะเร็งที่สามารถรบกวนการทำงานของฮอร์โมนของเด็กส่งผลให้เกิดปัญหาการพัฒนาและมีความสามารถในการก่อให้เกิดมะเร็งในวัยเด็กตามรายงาน
อย่างไรก็ตามไม่มีการทดสอบเบาะที่นั่งในรถยนต์ที่มีสารตะกั่วหรือคลอริเนตทริสซึ่งเป็นสารเคมีที่มีการใช้สารหน่วงไฟอย่างกว้างขวางในผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในครัวเรือนทุกวันในสหรัฐอเมริกา แต่ตามรายงานระบุว่าผู้ผลิตหยุดใช้พวกเขาเพราะพวกเขาเป็นอันตรายต่อเด็กเล็กเพราะการสัมผัสกับพวกเขาอาจทำให้เกิดพัฒนาการล่าช้าเรียนรู้ปัญหาและอาจก่อให้เกิดโรคมะเร็ง
เนื่องจากพบสารหน่วงไฟบางชนิดในการทดสอบทั้ง 15 แบรนด์เนื่องจากมาตรฐานการติดไฟของรัฐบาลกลางรายงานพบว่าสารเคมีโบรมีนยังคงอยู่ในสารเคมีส่วนใหญ่ยกเว้นยี่ห้อ Maxi Cosi และ Britax ควรสังเกตว่าแบรนด์ Clek และ Orbit ใช้สารเคมีในปริมาณเล็กน้อยมากเพื่อใช้เป็นฉลากเตือนหรือ Velcro แต่ไม่ได้อยู่ในเนื้อผ้าหรือโฟม
ในขณะที่เบาะรถยนต์ที่ผลิตโดย Britax และ Maxi-Cosi จัดอยู่ในอันดับที่ดีต่อสุขภาพนักวิจัยรายงานว่าเบาะที่นั่งปลอดสารหน่วงไฟตัวแรกที่ออกวางตลาดจะตีตลาดในฤดูใบไม้ผลิปี 2560: เบาะรถยนต์ Mesa "Henry" ของ UPPAbaby ทำจากขนสัตว์ที่ทนไฟตามธรรมชาติแทนสารเคมีที่ทนไฟ
“ มันเป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ปกครองต้องให้ลูก ๆ นั่งในเบาะรถยนต์ที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมซึ่งให้การป้องกันการชนที่สำคัญโดยไม่คำนึงถึงอันตรายจากสารเคมี” เจฟฟ์เกียร์ฮาร์ตผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยของศูนย์นิเวศวิทยากล่าวในการแถลงข่าว อย่างไรก็ตามมีที่นั่งบางส่วนที่มีสุขภาพดีกว่าที่นั่งอื่น ๆ ในแง่ของปริมาณสารเคมีที่เป็นพิษ"
นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าการผ่านมาตรฐานการติดไฟของรัฐบาลกลางที่ไม่มีสารเคมีเจือปนนั้นมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการใช้วัสดุธรรมชาติ แต่อย่างที่ผู้ปกครองทุกคนรู้ว่าจำเป็นต้องมีเบาะที่นั่งในรถและความปลอดภัยของเด็กเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้ดังนั้นหวังว่าจะสามารถแก้ไขกฎระเบียบของรัฐบาลกลางในหนึ่งวันเพื่อขจัดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้
