เพียงสามสิบนาทีก่อนที่จะมีการลงจอดที่สนามบินไคโรในคืนวันพุธเรือบรรทุกสินค้าทางอากาศของอียิปต์ที่บรรทุกผู้โดยสาร 56 คนและลูกเรือ 10 คนหายไปจากระบบติดตามเรดาร์บนทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สายการบิน EgyptAir 804 ออกจากสนามบิน Charles de Gaulle ของปารีสเวลา 23:09 น. ตามเวลาท้องถิ่นและจะถึงกรุงอียิปต์ในเวลา 15:15 น. ในเช้าวันพฤหัสบดีตามรายงานข่าวของ BBC นักวิจัยกำลังตรวจสอบเส้นทางของอียิปต์แอร์ MS804 จากปารีสไปยังกรุงไคโรเพื่อหาเบาะแสเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาสุดท้ายก่อนที่การควบคุมการจราจรทางอากาศจะสูญเสียการติดต่อกับเครื่องบินโดยสารเหนือน่านฟ้ากรีก
ข่าวบีบีซีสามารถยืนยันกับเจ้าหน้าที่ EgyptAir ว่าเที่ยวบิน 804 มีความสูงถึง 37, 000 ฟุตซึ่งเจ้าหน้าที่การบินเรียกว่าเที่ยวบิน“ ปกติ” ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศได้ทำการเช็คอินกับนักบินหลายครั้งก่อนที่จะเสียการติดต่อกับเครื่องบินในระหว่างการเปลี่ยนจากน่านฟ้ากรีกเป็นอียิปต์ ตามที่รัฐมนตรีกลาโหมของกรีซที่พูดในงานแถลงข่าวทางโทรทัศน์เมื่อเช้าวันพฤหัสบดีที่ผ่านมามันเป็นเสียงกล่อมในการสื่อสารว่าการบินของอียิปต์แอร์“ ทรุดโทรมและกระโจนลง” ก่อนเริ่มเชื้อสายคมชัดสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและหายไปจากระบบติดตามเรดาร์
ภารกิจการค้นหาและช่วยเหลือครั้งใหญ่ได้รับการประสานงานระหว่างกองทัพกรีกและอียิปต์เพื่อค้นหาผู้รอดชีวิตและเบาะแสในบริเวณใกล้เคียงโดยรอบสถานที่ซึ่งเป็นที่รู้จักครั้งสุดท้ายของเครื่องบินตามรายงานของ CNN เจ้าหน้าที่ชาวกรีกยืนยันว่าทีมกู้ภัยได้ค้นพบวัตถุลอยน้ำหลายแห่งในทะเลทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะครีตซึ่งเจ้าหน้าที่กล่าวว่าน่าจะเป็นเศษซากจากเที่ยวบินตก จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้รอดชีวิต
ในขณะที่ผู้ตรวจสอบมองว่าวัตถุนั้นสามารถเชื่อมโยงกับระนาบที่หายไปได้หรือไม่เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบจุดเชื่อมต่อระหว่างช่วงเวลาสุดท้ายของเที่ยวบินและสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการสืบเชื้อสายและการหายตัวไปของเครื่องบิน รายงานเดียวกันของซีเอ็นเอ็นอ้างถึงรัฐมนตรีกระทรวงการบินพลเรือนของอียิปต์ว่าสาเหตุของการหายตัวไปของเที่ยวบินนั้น“ น่าจะเป็นลัทธิก่อการร้ายมากกว่าปัญหาทางเทคนิค”
ในขณะที่เจ้าหน้าที่“ ระวังให้ดี” เกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการหายตัวไปของ Flight 804 เจ้าหน้าที่การบินและหน่วยข่าวกรองกำลังสืบสวนการละเมิดความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นตามเส้นทางที่คดเคี้ยวเครื่องบินเจ็ตของอียิปต์แอร์ใช้เวลากว่า 24 ชั่วโมงรวมถึงหยุดในตูนิเซียและเอริเทรีย
ตามข่าวซีเอ็นเอ็นที่ถ่ายทอดสดเจ้าหน้าที่ข่าวกรองกำลังตรวจสอบเที่ยวบินจาก 24 ชั่วโมงสุดท้ายของเครื่องบินกับรายการเฝ้าดูการก่อการร้ายสากลเพื่อดูว่ามีผู้โดยสารหรือลูกเรือคนใดบ้าง หน่วยข่าวกรองกำลังให้ความสนใจเป็นพิเศษในช่องโหว่ด้านความปลอดภัยที่เป็นไปได้ที่สนามบิน Charles de Gaulle ซึ่งมีพนักงาน 70 คนถูกเพิกถอนการรักษาความปลอดภัยเมื่อปีที่แล้วเนื่องจากสงสัยว่ามีผู้ก่อการร้าย จนถึงขณะนี้ยังไม่มีกลุ่มผู้ก่อการร้ายออกมาเรียกร้องความรับผิดชอบต่อความผิดพลาด
