ในวันจันทร์ผู้ปกครองของ Myles K. Hill ได้เรียนรู้ข่าวที่น่ากลัวว่าไม่มีผู้ปกครองคนใดอยากได้ยินว่าลูกชายวัย 4 ขวบของพวกเขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่ศูนย์รับเลี้ยงเด็ก จริง ๆ แล้วเขาไม่เคยทำให้มันเป็นสถานรับเลี้ยงเด็กตัวเองในขณะที่เขาถูกทิ้งไว้ในรถตู้ที่จอดอยู่ด้านนอกของรับเลี้ยงเด็กของเขาเป็นเวลาเกือบ 12 ชั่วโมงในสภาพอากาศ 93 องศาใน Orlando, Florida ศูนย์เลี้ยงเด็กไม่ได้ส่งคำขอ Romper ทันทีเพื่อแสดงความคิดเห็น จากรายงานของ เดอะวอชิงตันโพสต์ ฮิลล์กลายเป็นเด็กวัย 32 ปีที่เสียชีวิตจากโรคลมแดดหลังจากถูกทิ้งไว้ในรถร้อน นี่คือความตายของรถยนต์ฮอตที่แสดงให้เห็นว่าเราต้องมีกฎหมายที่ไม่ดีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมประเภทนี้
เพื่อต่อสู้กับปัญหาของเด็กที่ตายจากโรคลมแดดในรถยนต์ร้อนคอนเนกติกัตเสนริชาร์ดบลูเมนธาลและมินนิโซตาเสนอัลแฟรงเกนเปิดตัวพระราชบัญญัติรถยนต์ร้อน - ช่วยเอาชนะการบาดเจ็บของเด็กคนเดียวในที่นั่งด้านหลัง - เข้าสู่วุฒิสภา ย่อมุม การกระทำดังกล่าวได้รับการยกย่องจากกลุ่มเด็กและกลุ่มสนับสนุนความปลอดภัยทางรถยนต์มากกว่าสองโหลเนื่องจากร่างพระราชบัญญัตินี้ได้เสนอให้เปลี่ยนพื้นฐานว่าจะต้องทำรถยนต์อย่างไรเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นั่งด้านหลัง
พระราชบัญญัติ HOT CARS กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องรวมเทคโนโลยีเข้ากับเซ็นเซอร์เบาะหลังและการแจ้งเตือนเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบว่าเด็กยังอยู่ในรถขณะที่รถยนต์แจ้งเตือนผู้ขับขี่สำหรับไฟที่ยังเหลืออยู่หรือเข็มขัดนิรภัยตกค้างตามรายงานของ NBC การระบุว่ารถยนต์ควรมีการแจ้งเตือนเบาะที่นั่งด้านหลังเด็กไม่ได้เกี่ยวกับการกำหนดความผิดให้กับผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้ปกครอง แต่เป็นการป้องกันการเสียชีวิตของเด็ก ๆ ในรถยนต์ร้อน
อีกจุดที่สำคัญที่เรียกเก็บเงินนี้จะหาที่อยู่เป็นที่รู้จักกันในชื่อโรคทารกลืมชื่อที่วิทยาศาสตร์ได้ให้กับสาเหตุที่ผู้ปกครองสามารถลืมทารกในรถ ดร. เดวิดไดมอนด์นักจิตวิทยาแห่งมหาวิทยาลัยเซาท์ฟลอริดาอธิบายต่อ NBC News ว่าผู้ปกครองสามารถลืมลูก ๆ ของพวกเขาในรถได้ค่อนข้างง่ายสมองสามารถจัดการข้อมูลการแข่งขันได้มากในคราวเดียว
แม้ว่าความคิดดูเหมือนจะตรงไปตรงมาและเรียบง่ายและการเรียกเก็บเงินได้รับการสนับสนุนสองฝ่ายโดยทั่วไปแล้ว GOP ได้คัดค้านกฎระเบียบของรัฐบาลที่ "ไม่จำเป็น" โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ นักวิจารณ์ของบิลแย้งว่าไม่ควรขึ้นอยู่กับ บริษัท รถเพื่อเตือนผู้ปกครองหรือผู้ดูแลเพื่อให้แน่ใจว่าเด็กไม่ได้ถูกทิ้งไว้ในรถ นี่เป็นครั้งที่สองที่พระราชบัญญัติรถยนต์ร้อนได้ถูกนำเข้าสู่สภาคองเกรส ปีที่แล้วมันเสียชีวิตในคณะกรรมการ
น่าเสียดายที่ประชาชนไม่สามารถพึ่งพาผู้ผลิตรถยนต์เองได้ในการริเริ่มที่จะรวมเทคโนโลยีเตือนความจำเบาะหลังด้วยตนเอง มี บริษัท รถยนต์ที่มีระบบเตือนความจำเบาะนั่งด้านหลังรวมถึง GM และ Nissan ด้วย - แต่มี บริษัท รถยนต์อีกหลายแห่งที่ยังไม่เสนอคุณสมบัตินี้ และแม้กระทั่ง บริษัท ที่นั่งในรถบางแห่งก็มีสัญญาณเตือนเพื่อเตือนผู้ปกครองว่าทารกอยู่ในเบาะหลังด้วย - แต่จากการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้พบว่าสัญญาณเตือนที่นั่งในรถหลายคันนั้นไม่น่าเชื่อถือเนื่องจากบางสิ่งที่พบได้ทั่วไป เพื่อความผิดปกติ
มันไม่ควรนำเด็ก 32 คนที่ตายจากโรคลมแดดมาทำหน้าที่รัฐสภา - บอกความจริงแล้วมันไม่ควรจะตาย แม้แต่ครั้งเดียว จากการเฝ้าสังเกตกลุ่ม KidsAndCars.org เด็ก ๆ 38 คนเสียชีวิตทุก ๆ ปีจากโรคหลอดเลือดสมองร้อน - และปีที่ยังไม่ถึงซึ่งหมายความว่าผู้ปกครองทุกคนควรติดต่อวุฒิสมาชิกของพวกเขาและกระตุ้นให้พวกเขาร่วมสนับสนุนและสนับสนุนพระราชบัญญัติรถยนต์ร้อน
